Tätningar av stålband kan användas för att remplåt, men det beror på situationen och kräver uppmärksamhet på detaljer. Förklara följande punkter tydligt:
Bundling Flatbed Stack - kan användas, men med begränsningar:
Bunt och säkra en bunt med platt stål eller aluminiumplattor (såsom 10 eller 20 per stack) för enkel lyft, lastning eller förvaring. Vid denna tidpunkt är det vanligt att binda med stålband och knappar (tätningar). Efter att ha drabbats av stålremsan kan den hålla hela bunten med skivor för att förhindra att de glider och sprids. Det bör emellertid noteras att kortets kanter ska vara vadderade med kartong eller specialiserade hörnskydd (L-formade kartong/plasthörn), annars kommer de vassa kanterna på stålplattan att klippa stålremsan på några minuter. Och kraften att dra åt stålremsan bör vara väl kontrollerad. Om den är för lös kan den inte knytas tätt, och om den är för snäv kan den deformera den tunna plattan.
Bundsplatta (stålspole/aluminiumspole) - Vanligtvis används, men kräver professionell drift:
Standardpraxis för att binda och fixera den yttre ringen av stora stål- eller aluminiumspolar som produceras av stålverk är att använda denna typ av stålremsa med knappar. Stålremsan är lindad runt spolen en eller flera gånger, strammas med pneumatiska verktyg, och knappen trycks in och låses för att förhindra att spolen "lossnar" (spridning) under transport, vilket kan krossa människor när de rullas. Emellertid är spolens yta ofta belagd med olja för att förhindra rost, och stålremsan är benägen att glida, så positionen och antalet buntar övervägs noggrant. Vanligtvis måste flera buntar knytas horisontellt, och sedan måste ett "midjeband" knytas vertikalt för att vara säkra. Vanliga arbetare kan inte göra det, erfarna människor behöver använda professionella verktyg.
Bundna ett enda ark - inte lämpligt, lätt att skada brädet:
Om det är en stor tunn metallplatta som används för att buntar enstaka ark (som rostfritt stålplattor eller färgstålplattor för dekoration), använd inte stålband om du vill fixa den säkert för enkel hantering eller installation. Kraften som utövas på stålremsan är för stark, och kanterna på den tunna plattan är lätt bucklade (krullade), vilket till och med får hela plattan att böjas. Dessutom sticker stålbältet spänne, vilket gör det enkelt att skrapa andra skivor eller utrustning under lyft. Denna typ av arbete transporteras vanligtvis av nylonband eller mjuka rep för att lyfta, vilket är mer pålitligt och skadar inte brädet.
Alternativ lyftutrustning - absolut inte!
Stålband används för att säkra och förhindra att plåt faller isär och bör inte användas som ett lyftverktyg för att hänga direkt från en krok! Stålremsan och spännet tål inte den slagkraft som genereras av brädets svängning under lyftningen och kan bryta när som helst, vilket gör att brädet faller, vilket är mycket farligt. Vid lyftning av metallplåtar (vare sig enkla eller staplade), specialiserade krokar, tång (såsom C-krokar, vakuumsugskoppar) eller robusta ståltrådar/nylonspår måste användas för att passera genom de reserverade lyfthålen. Oavsett hur tätt stålbältet är bundet är det bara ett "midjeband", inte en "sele".
Viktiga detaljer om förebyggande och skydd av rost:
Rostförebyggande: Själva stålremsan kommer att rostas. Om paketmaterial som rostfritt stål, galvaniserat ark eller aluminiumplåt som kräver en vacker yta, kan långvarig buntning orsaka rostfläckar på stålremsan och förorena ytan på lakan. Vid denna tidpunkt använder antingen rostfritt stålband eller placera rostbeständigt papper eller plastfilm mellan stålremsan och plattan för att separera dem.
Hörnskyddare: Som nämnts tidigare, när buntning av platta pallar, måste kanterna på de fyra hörnen på brädet skyddas med tjocka hörnskydd för att skydda stålremsan. Annars, om transporten stöter några gånger, kommer brädets kant att klippa stålremsan som en kniv.
Knappposition: Det är bäst att placera knappen (tätningen) på sidan eller baksidan av brädet, inte på den framstående fronten, annars kan det finnas tryckmärken eller repor på brädets yta efter lossning.
